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廈門金榜公園隨拍
2011年2月拍攝
廈門金榜公園，位於廈門火車站西南面約
500米處，其範圍西起金榜山，東至梧村山，北近廈禾路，南至金亭山和面前山，面積91公頃，為廈門市區面積最大的綜合性文化公園，是鼓浪嶼萬石山國家級風景名勝區的一部分。
金榜公園地處廈門島城區中心，緊鄰火車站，園內有“海濱鄒魯”、“石簇迷霧”、“翠穀浮香”、“古道春蔭”四個景點，其中“金榜玉笏”是“海濱鄒魯”的主體景點，它是一塊十六丈高的巨石，挺立天際、莊嚴威武，形如“玉笏”，故名“金榜玉笏”。“石簇迷霧”景區是以石趣和幽林為主，充滿原始森林的野趣。“翠穀浮香”內有“紫竹林寺”，是閩南佛學院的女子班的教學區，頗有點青燈神秘的氣氛。“古道春蔭”景區中保留有明清時代的古道和臺灣相思樹，是今人懷古思舊的理想場所。
金榜公園人文景觀豐富，自然景觀優美，林木蔥郁，奇石眾多，薈萃了從唐至清的人文史跡。
海濱鄒魯區。唐代文士陳黯在此讀書垂釣，終老金榜山下。他隱居讀書的山洞辟為石室，其上建“迎仙樓”。他垂釣之處稱為釣磯。“金榜釣磯”從清乾隆以來就是廈門名景。釣磯旁側是抗英殉國的民族英雄陳化成墓，也是值得瞻仰的。石簇迷霧區、翠谷浮香區、古道春蔭區正在開發建設。由於金榜公園地處人口稠密區域，每天入園晨練者眾多，外地遊客也不少。
位於金榜大廈前面的“釣磯”雕塑。
"金榜釣磯"，原位梧村金榜山麓瀕臨筼簹港的“鷹搏兔石”處。相傳是唐代隱士陳黯釣之處，故而得名。現原景點已不復存在，後人把這一美景仿建于金榜公園內。
據廈門民間傳說，唐時文士薛令之所隱居地與陳黯互相標榜。宋張翥有詩雲：
衣冠陳氏族，桃李薛公園。
場老遺文古，巖僧舊跡存。
薹磯荒磧岸，金榜勒瑤琨。
已憐松特異，尤喜石能翻。
海濱鄒魯——明代大儒陳獻章遊覽金榜山時題寫此摩崖石刻“海濱鄒魯”。它以鄒國和魯國來比喻廈門為文明之邦。鄒國在現今山東省鄒縣東南，是孟子的故鄉。魯國在現今山東省曲阜，是孔子的故鄉。鄒國和魯國都是文學興盛的地方。明朝的廈門，風光明媚，山川秀美，人才輩出，經濟發達，故被陳獻章稱為“海濱鄒魯”。該石刻距今已有
500多年歷史，1962年被廈門市人民政府列為市級文物保護單位。
“金榜釣磯”巨石。金榜山，因“色黃如列榜”而得名。
陳黯，是最早開發廈門的人士之一，字希儒，號昌晦，少聰穎，十歲能詩。但負才不羈，十八次赴試不第，抱憾終生。他先隱居終南山，後回到故里嘉禾嶼，在金榜山隱居下來，築石室讀書著述，自稱“場老”，寓考場上的老人，所以金榜山又稱“場老山”。他在山上築一“迎仙樓”，接待來訪的朋友。讀書著述之余，常到山下海邊的一塊大石頭垂釣，以娛晚年。後人稱這塊石頭叫“釣魚磯”。“金榜釣磯”即由此而來。
由於時代的變遷，城市建設、經濟發展的進程，昔日的員當港已成為高樓林立的繁華街區，金榜山下也成為鬧市，釣魚磯、迎仙樓早已不存，石室成為原始石洞。改革開放後，金榜山與面前山、金亭山、天獅山共86萬平方米辟為公園，分“海濱鄒魯”、“石簇迷霧”、“翠穀浮香”、“古道春蔭”四個景區。在“海濱鄒魯”景區裏，恢復了釣魚磯，新建了“釣隱亭”；整修了隱居石室，在石室前塑立著由雕塑家秦長安創作的陳黯半身雕像；重建了迎仙樓，使開廈始祖之一的陳黯隱居金榜山得到了充分的展示。
南宋的朱熹任同安縣主薄時，也慕名游賞考察金榜山，憑弔陳黯隱居的石室、釣魚磯，深為感佩，寫下《金榜山》詩曰：“陳場老子讀書處，金榜山前石室中。人去石存猶昨日，鶯啼花落幾春風。藏修洞口雲空集，舒嘯岩幽草自茸。應喜斯文今不泯，紫陽秉筆記前功。”，還專門寫了名篇《金榜山記》，現鐫刻在巨石上。全文如下:
金榜山在嘉禾廿三都，北有嶺曰薛嶺。南唐文士陳黯居嶺之北。薛令公十八舉不第，作書堂於上，人稱曰場老。山間有石名釣魚磯。堂側石高十六丈，名玉笏。所居有動石，形甚園，每潮至則自動，天將風則石下有聲，名好礁。宋熙甯中邑尉張翥詠嘉禾風物“尤喜石翻”之句，正味此石。宋淳熙二年春，新安朱熹謹拜讚曰猗歟。陳宗濬友，自虞協帝重華，順親底豫，克君克子，裕後有餘。胡滿受封平陽繼世至於太邱，節義尤尚，自如爰及，五代配天，耀祖剖符錫袞，遍滿寰區。更秉南越有公開土，宋室納款，臣節弗渝，丕顯丕承，此其最著。子孫繩繩，別宗寡侶，源深流長。猗歟那歟。
海濱鄒魯——明代大儒陳獻章遊覽金榜山時題寫此摩崖石刻“海濱鄒魯”。它以鄒國和魯國來比喻廈門為文明之邦。鄒國在現今山東省鄒縣東南，是孟子的故鄉。魯國在現今山東省曲阜，是孔子的故鄉。鄒國和魯國都是文學興盛的地方。明朝的廈門，風光明媚，山川秀美，人才輩出，經濟發達，故被陳獻章稱為“海濱鄒魯”。該石刻距今已有500多年歷史，1962年被廈門市人民政府列為市級文物保護單位。
上山的小路邊有一摩崖石刻。
清王步蟾《鷺門雜詠》：南陳北薛久流傳，禾嶼人文此最先。
一樣山川鐘秀氣，後賢豈必避前賢。
《金榜山記》——沿山道緩步而上，山石嶙峋，樹木遮陰，山腰有一個石壁題刻，是朱熹寫的金榜山記。
廈門歷史上第一位文人——陳黯雖然科舉落第，沒當過官，但人品好，文章也不錯。後隱居在金榜山此石室中教書育人，傳播文化。作為廈門歷史上第一個文人，是值得後人紀念的，金榜山也成為名勝古跡。
陳黯隱居石室——廈門市政府豎立的石碑。進入此山洞，便是陳黯石室了。
陳黯石室。
陳黯石室——金榜公園是廈門的鼓浪嶼—萬石山國家重點風景名勝區的重要組成部分，是廈門的人文發祥地。在此居住的唐代名士陳黯被譽為廈門的文化先驅。
後人將他隱居讀書的山洞辟為石室，其上建"迎仙樓"。他垂釣之處稱為“釣磯”。因屢次應試都落第，因此自稱“場老”。金榜山也就因他而別名“場老山”
。
迎仙樓——山不在高，有仙則靈。在陳黯石室的上方建有“迎仙樓”。當年的茅草屋已為鋼筋水泥的樓閣所取代，但仍保留原有樓名。
迎仙樓前的大榕樹。
陳黯石室周邊的榕樹。
金榜公園以金榜山得名，地處廈門市中心地帶，緊鄰廈門火車站，總面積91公頃。金榜公園自然景觀優美，林木蔥郁，奇石眾多，且人文景觀豐富，是廈門的文化發祥地，歷史人文底蘊豐厚，唐、宋、明、清古跡薈萃。遠自唐朝，就有許多歷史名人、英雄人物、文人墨客都慕名而來，留下了眾多歷史典故。這裏有廈門文化先驅、唐文人陳黯隱居金榜山教書育人的“石室”、“迎仙樓”遺跡，據《嘉和名勝記》、《廈門志》記載，黯公隱居遺跡，吸引了張翥、朱熹、陳獻章、丁一中、劉存德等名士前來尋訪，緬懷憑弔，題詩作記；宋朝大理學家朱熹遊覽金榜山留下巨幅石刻《金榜山記》，宋幼帝掬泉甘飲賜號“聖泉”；明代文人、書法家陳獻章提寫的“海濱鄒魯”讚譽廈門是個文明的地方；清朝抗英名將陳化成的陵墓也座落園中，是全國重點文物保護單位。
其範圍西起金榜山，東至梧村山，北近廈禾路，南至金亭山和面前山，面積91公頃，為廈門市區面積最大的綜合性文化公園，是鼓浪嶼萬石山國家級風景名勝區的一部分。
園內有“海濱鄒魯”、“石簇迷霧”、“翠穀浮香”、“古道春蔭”四個景點，其中“金榜玉笏”是“海濱鄒魯”的主體景點，它是一塊十六丈高的巨石，挺立天際、莊嚴威武，形如“玉笏”，故名“金榜玉笏”。“石簇迷霧”景區是以石趣和幽林為主，充滿原始森林的野趣。“翠穀浮香”內有“紫竹林寺”，是閩南佛學院的女子班的教學區，頗有點青燈神秘的氣氛。“古道春蔭”景區中保留有明清時代的古道和臺灣相思樹，是今人懷古思舊的理想場所。金榜公園人文景觀豐富，自然景觀優美，林木蔥郁，奇石眾多，薈萃了從唐至清的人文史跡。園內有“海濱鄒魯”、“石簇迷霧”、“翠穀浮香”、“古道春蔭”四個景點，其中“海濱鄒魯”的主體景點是一塊十六丈高的巨石，挺立天際、莊嚴威武，形如“玉笏”，故名“金榜玉笏”；“石簇迷霧”以石趣和幽林為主，充滿原始森林的野趣；“翠穀浮香”內有“紫竹林寺”，是閩南佛學院的女子班的教學區，頗有點青燈的神秘氣氛；“古道春蔭”保留有明清時代的古道和臺灣相思樹，是今人懷古思舊的理想場所。
唐代文士陳黯在此讀書垂釣，終老金榜山下。他隱居讀書的山洞辟為石室，其上建“迎仙樓”。他垂釣之處稱為釣磯。“金榜釣磯”從清乾隆以來就是廈門名景。釣磯旁側是抗英殉國的民族英雄陳化成墓，也是值得瞻仰的。石簇迷霧區、翠谷浮香區、古道春蔭區正在開發建設。由於金榜公園地處人口稠密區域，每天入園晨練者眾多，外地遊客也不少。
陳場老子讀書處，金榜山前石室中。
人去石存猶昨日，鶯啼花落幾春風。
藏修洞口雲空集，舒嘯岩幽草自茸。
應喜斯文今不泯，紫陽秉筆紀前功。 宋 朱熹《金榜山》
南陳北薛久流傳，禾嶼人文此最先。
一樣山川鐘秀氣，後賢豈必避前賢。 清 王步蟾《鷺門雜詠》
金榜公園位於廈門市中心地帶，毗連城市主幹道廈禾路及旅遊觀光大道文曾路，緊鄰火車站，地理環境優越、交通便捷，是市中心難得的大面積山地公園。
這座鐵路橋將金榜公園分為東西兩部分。走過鐵路橋就進入“翠穀浮香”景區。景區內的寶山寺已經重建，改稱“紫竹林寺”，是閩南佛學院女弟子的教學區。
站在鐵路橋上，往下望，便可清楚地看到這條閒置的老鐵路，雖然它早已被人們淡忘，但它仍是城市中心區一塊不可多得的寶地，它有著悠久濃厚的歷史文化背景、獨特優越的地理位置、豐富優美的自然景觀和便捷的交通條件。經過半個多世紀的發展，廈門解放初期建設的交通設施，早已不復舊貌，惟有這段老鐵路依然保持“本色”，可以說，在某種程度上它承載了廈門交通發展最初的記憶。
一段貫通廈門島南北、全長
4.5公里的老鐵路，最近再次被人們“拾起”，將建成新景觀性“城市走廊”帶狀公園。在這段被人們遺忘多時的鐵路線上，儘管有很長一段路已荒棄，但好在沒有拆。
據悉，這段老鐵路是鷹廈鐵路（1955年
2月開建，1956年12月建成）的延伸段，是廈門當時唯一的鐵路。老鐵路曾是為了向市區運送建材和軍用設備而專門鋪設的，沒有通客車。當時廈門老市區樓宇、道路、橋樑的建設，這段老鐵路功不可沒。上世紀80年代，老鐵路開始閒置，一晃就是二三十年。
現在，老鐵路帶狀公園定位為步行及自行車的純慢行系統，並利用局部空曠場地建設景觀節點，供市民娛樂休閒。整條老鐵路帶狀公園從北到南分為鐵路文化區、民情生活區、風情體驗區和都市休閒區四個區塊。
但願不會變化太大，喜歡這保持本色的“老鐵路”！
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